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新規就航・再開路線ガイド
新規就航  /  2026年12月

新千歳発、サンフランシスコ・バンクーバーへ直行 ─ ユナイテッド航空・エア・カナダで東京を経由せずに北米へ

ユナイテッド航空 / UA エア・カナダ / AC 新千歳(CTS) サンフランシスコ(SFO) バンクーバー(YVR) 新規就航 2026年5月20日
サンフランシスコ市街
サンフランシスコ市街 Photo: Unsplash

2026年12月、北海道・新千歳空港から北米への直行便が2路線同時に誕生します。ユナイテッド航空が12月11日にサンフランシスコ(SFO)線を、エア・カナダが12月にバンクーバー(YVR)線を就航。北海道から北米へ向かうために羽田・成田を経由する必要がなくなります。ニセコ・ウィスラーのスキーシーズン、バンクーバー発のカナディアンロッキー観光、サンフランシスコを起点とした西海岸の旅。北の玄関口から、太平洋を一気に渡る新しい旅のルートが開きます。

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東京乗り継ぎ不要 ─ 新千歳から北米へ1フライト

これまで北海道から北米へ向かうには、羽田か成田まで移動して乗り継ぐ必要がありました。海外から入国する場合は到着空港で一度荷物を引き取り、税関を通過してから国内線カウンターへ運び直すという手間がかかります。直行便はこのプロセスをすべて省略。重いスキー板を持つ旅行者にとっては特に大きなメリットです。

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北米に最も近い日本の玄関口 ─ 地球儀でわかる地理的優位性

地球儀を俯瞰すると、北米からアジアへ向かう最短ルート(大圏航路)上で北海道は最初の接点に位置します。バンクーバー〜新千歳のフライト時間は約8時間と、太平洋横断ルートの中でも最短クラス。鈴木直道北海道知事も「北米に最も近い日本の玄関口」として今回の就航を歓迎しています。

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スキーシーズンに合わせた冬ダイヤ就航 ─ ニセコへのアクセスも

両路線とも就航は2026年12月と、ウィンタースポーツシーズンの開幕に合わせたタイミング。新千歳空港はニセコ・ルスツ・富良野などの主要スキーリゾートへのゲートウェイです。「バンクーバー→新千歳→ニセコ」「新千歳→バンクーバー→ウィスラー」という組み合わせで、日加をまたぐスキートリップも現実的になります。

新千歳〜北米直行便の路線イメージ図
新千歳〜北米直行便のイメージ Photo: AI生成画像

✦ 新千歳空港 開港100周年 × ユナイテッド航空 創立100周年

2026年は新千歳空港の開港100周年にあたる節目の年。奇しくもユナイテッド航空も2026年に創立100周年を迎えます。鈴木知事はこの「ダブル100周年」を「歴史的な一致」として強調しており、両者の就航は単なる新路線の開設を超えた象徴的な意味を持ちます。

新千歳空港を運営する北海道エアポートは2025年3月、空港運営会社として世界で初めてIATA(国際航空運送協会)の生鮮食品輸送品質認証「CEIV Fresh」を取得。北海道産ホタテや果物を産地の鮮度のまま北米へ届ける体制が整いつつあり、旅客だけでなく物流の拠点としても存在感を高めています。

フライトスケジュール

両路線とも週3往復での就航。使用機材はボーイング787(ドリームライナー)で、ビジネスクラスを含む長距離仕様です。

ユナイテッド航空 ─ 新千歳〜サンフランシスコ

区間 運航頻度 使用機材 フライト時間
🇯🇵 新千歳(CTS) ⇔ 🇺🇸 サンフランシスコ(SFO) 週3往復 ボーイング 787-9 約10時間(CTS→SFO) / 約9時間(SFO→CTS)

※ 運航期間:2026年12月11日〜2027年3月26日(冬ダイヤ)。運航日・出発時刻はユナイテッド航空公式サイトでご確認ください。

エア・カナダ ─ 新千歳〜バンクーバー

区間 運航頻度 使用機材 フライト時間
🇯🇵 新千歳(CTS) ⇔ 🇨🇦 バンクーバー(YVR) 週3往復 ボーイング 787-8/9 約8時間(CTS→YVR) / 約9時間(YVR→CTS)

※ 運航開始:2026年12月(詳細日程はエア・カナダ公式サイトでご確認ください)。

📍 [2024-2026 運航再開&新規就航] 札幌/新千歳空港から国際線直行便で行ける海外の国一覧 Airlines from Sapporo/New Chitose

エア・カナダで行くバンクーバー ─ ウィスラーとカナディアンロッキーへの起点

カナダ・ウィスラーのスキーリゾート
ウィスラー Photo: Unsplash
Canada / バンクーバー・ウィスラー

バンクーバー(Vancouver)― 山と海に挟まれた北米屈指のリゾート都市

新千歳から約8時間、太平洋を渡って到着するバンクーバーは、カナダ西海岸の玄関口。雪をいただく山々と青い海湾が街のすぐそばに迫る自然環境と、多文化が混ざり合うコスモポリタンな都市文化を併せ持ちます。

  • スタンレーパーク ― バンクーバー湾に突き出た巨大な公園。サイクリング・ウォーキングコースが整備されている
  • ギャスタウン ― 市内最古の地区。蒸気時計が有名で、レストランやショップが集まる観光エリア
  • グランビルアイランド ― 地元の食材・クラフトが揃うパブリックマーケット。港を眺めながらの食事が楽しめる
  • キャピラノ吊り橋 ― 谷を渡る全長137mの吊り橋。周辺の原生林も見もの

🎿 ウィスラーへはバンクーバー市内から車で約2時間。「シー・トゥ・スカイ・ハイウェイ」沿いの絶景ドライブも旅の見どころのひとつ

カナダ・バンクーバー市街
バンクーバー市街 Photo: Unsplash

バンクーバーを起点にすれば、カナディアンロッキーへのアクセスも現実的です。バンファイナ国立公園(バンフ)まで車で約10〜11時間、または飛行機でカルガリーへ移動して約1.5時間。新千歳からバンクーバーへ直行してそのままカナダ横断の旅に出るルートは、これまで東京乗り継ぎが前提だった時代には組みにくかった旅程です。

🎿 ウィスラー周辺のツアー・アクティビティ

ユナイテッド航空で行くサンフランシスコ ─ 西海岸観光と全米80都市へのゲートウェイ

サンフランシスコ・パウエル通りのケーブルカー
サンフランシスコ・パウエル通り Photo: Unsplash
USA / サンフランシスコ

サンフランシスコ(San Francisco)― 丘と霧とテックカルチャーが交差する都市

ゴールデンゲートブリッジを擁するカリフォルニア州の港湾都市。ユナイテッド航空のサンフランシスコ・ハブを経由することで、全米約80都市へ乗り継ぎ1回でアクセスできます。新千歳からサンフランシスコへ飛んで、そのままラスベガス・ニューヨーク・ハワイへ足を延ばすルートも選択肢に入ります。

  • ゴールデンゲートブリッジ ― 霧の中に浮かぶ橋は世界屈指の景観。橋を渡ってマリン・ヘッドランズへのハイキングも人気
  • フィッシャーマンズワーフ ― シーフードレストランや土産物店が並う観光エリア。ダンジネスクラブが名物
  • パウエル通りのケーブルカー ― 丘を上り下りする歴史あるケーブルカー。国定史跡にも指定されている
  • ミッション地区 ― カラフルな壁画と多文化グルメが楽しめるローカルなエリア
  • ナパ・ソノマ ― 車で1〜1.5時間のワイナリー地帯。1日トリップに最適

📍 SFOから市内中心部へはBART(電車)で約30分。乗り継ぎがある場合もターミナル移動が比較的スムーズ

🍷 ナパ・SF周辺のツアー・アクティビティ

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新千歳〜北米直行便 3つの旅のスタイル

01

🎿 ウィスラースキー + ニセコの組み合わせ

エア・カナダでバンクーバーへ飛び、ウィスラーでカナダの深雪を滑る。帰りは新千歳からニセコへ直行。日加2か国のスキーリゾートを1シーズンで制覇するルートが現実的になります。

02

✈️ SF発着で全米各地へ

ユナイテッド航空のサンフランシスコ・ハブを活用して、ロサンゼルス・ラスベガス・ニューヨーク・ハワイなど全米約80都市へ。新千歳が「北米周遊旅行」の起点になります。

03

🏔️ バンクーバー + カナディアンロッキー

バンクーバーに数泊して市内観光を楽しんだ後、レンタカーまたは国内線でカルガリーへ移動し、バンフ・ジャスパーへ。カナダの大自然を縦断する旅が、新千歳直行で叶います。

ユナイテッド航空(United Airlines)とエア・カナダ(Air Canada)について

ユナイテッド航空(UA)はサンフランシスコ・シカゴ・ニューアーク・ヒューストンを主要ハブとする米系最大級のキャリア。スターアライアンス加盟。2025年には米日間で180万人以上を輸送し、米系航空会社の中で対日旅客数トップ。新千歳線では787-9(ドリームライナー)を投入し、ビジネスクラス・プレミアムエコノミーを含む長距離仕様で運航します。

エア・カナダ(AC)はバンクーバー・トロント・モントリオールを拠点とするカナダのフラッグキャリア。スターアライアンス加盟。バンクーバー線は両社スターアライアンスのパートナーとして同時参入し、西海岸市場での北海道ブランドへの需要を分かち合う形になります。

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